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4條城際鐵路在陜西集中開工 新干線構成交通運輸網

發布日期:2017-12-10 20:45:17關注度:
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在陜西省正全力推進的現代化綜合交通運輸體系規劃中,城際鐵路將成為省交通運輸網絡的新干線,緊密連接起了三秦大地眾多的城市村鎮,給老百姓帶來便利。

昨天(12月7日),在西安至法門寺等4個城際鐵路項目集中開工動員會現場,吸引了不少西安市長安區上南灃村的村民。

西安市長安區上南灃村村民張卓民:“我剛看了一下,這個鐵路就是圍著咱關中道轉么。這就好得很么,國家給咱百姓辦好事哩。

這次,經過上南灃村的是西安到法門寺的城際鐵路項目,同時開工的還有西安到韓城、閻良到西安咸陽機場和西安咸陽機場到法門寺的項目。這四條城際鐵路途經西安、咸陽、寶雞、渭南、韓城5市10縣3區,總長403公里,加上在建的西安北到機場線城際鐵路,目前,我省開建的城際鐵路項目達到了5條總投資超過800億元。隨著它們的開通運行,將以西安為中心形成關中1小時交通圈,惠及沿線兩千多萬群眾。
陜西鐵路集團總經理趙軍峰:“為了確保四條城際線的順利進行,在省上支持下我們成立了鐵路建設基金,通過基金公司能容納一部分資本金,另外一部分建設資金需要銀行貸款來解決。第二塊我們和施工單位采取創新的施工方式,施工總承包加股權這種模式。第三就是我們發動沿線的各地市,能夠融進來一部分資。”
在寶雞市扶風縣法門鎮,西安至法門寺城際鐵路的前期準備工作已經展開。
扶風縣法門鎮云嶺村村民魏智生:“終于盼到放線栽樁,群眾都高興得很。這修成以后將大大方便我們在外務工的這些年輕人,回來就方便了,坐車就直接坐到我們家門口了。”
陜西西法(北線)城際鐵路有限公司董事長張智杰:“沿線政府,像扶風縣、眉縣、岐山、乾縣等這些地方政府也是非常支持的。在征地拆遷中沿線的群眾也非常支持。目前我們試驗段的控制性工程的征遷工作已經全部完成,為全線的工程建設做好準備。”
按照新的規劃方案,關中城際鐵路網總規模將達到3360公里,其中新建2000公里,高鐵替代線路1360公里。
陜西鐵路集團總經理趙軍峰:“下一步我們還要緊跟著實施像法門寺到寶雞,還有西安到潼關這兩條城際線,同時我們在陜南陜北全省范圍內,規劃的有一批城際鐵路,這個都會逐步來實施。總之3000多公里規模的城際鐵路,主要是方便于老百姓的出行,同時帶動沿線經濟的發展。”

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